我がホンダ水冷2サイクルトレール車1号機
HONDA MTX200R (1983年)
フロント周り
吹け上がりの鋭さ、力強いトルク感、公道用と思えん程モトクロッサー
的ライディングポジションによる軽快な運動性が素晴しい。スペック値
はDTに負けるがスパルタンな一台でアグレッシヴな乗り味が最高。
と、MTXマニアの一人として、この名車で走り続けたいと考えます。
サイドビュー メーター周り
私用MTXはXLRのメーターに換装しているので通常と異なります。
実際の純正メーターはタコメーター付きです。昔は古そうに見えま
したが、その後70年代の二本サス車に乗り続けていくうちに見方
が変わってきました。まさしく超兵器です。方ハブのドラムブレーキ、
水冷ヘッド、排気デバイスATAC、プロリンク、90cc並みの軽量化
、脅威の走破性能・・・改めてMTX200Rの魅力に惚れ直しました。
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