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南信TRレーシングクラブは１９９０年頃、私の働いてた二輪解体屋
「青葉商会」で解体屋のワークス、青葉ワークス・レーシングチーム
が発端です。エンジン落としで出た車体(鉄屑行き)よりパーツ供給
が得られる点がワークス。新品パーツで組上げるのでは無いので
プライベーターより劣るワークスと言えるかも。やがて主要仲間の
T氏が代表取締役を務める会社の名で、チーム・SPレーシングに
名前が変わりました。00年に千葉の仲間から南信州に由来する
チーム名を名乗りたいと要望が有り、現在の名に変わりました。
私が上田、柏、阿南へ活動拠点を移す間に同志が次々に増え、
3箇所に分散しています。前夜に1杯やるのが主目的の仲間から
焼肉隊長、焼ソバ隊長、カメラ隊長、ビデオ隊長と充実してます。
但し、ピットクルー、メカニックはいません。整備と出走は全て自分
でやります。各自その日を各々の楽しみ方で満足できれば良い
目的です。参戦は常にマシン1台にはライダー1人のエントリーが
定番です。理由はトロフィーは1個しかないからという理由です。
ライダー交代のタイムロスが無い分を後半のペースダウンに対処
します。レースでヘロヘロになった後、温泉に寄る伝統があります。
特に雨天の3時間などは顔や頭も泥でバサバサになり、程好く脚
もふやけ、全身ずぶ濡れで冷え切りますので、最高の疲労が得ら
れ、真の温泉が楽しめます。私の場合、走っている最中も帰りの
温泉が楽しみで、これを盛り上げる為には、より多く疲労する事が
不可欠と成るのでレース中は常に何処まで温泉ボルテージを高
めるか?という事を意識しながら疲労を高める事の喜びとロマン
を追求します。副作用で多少順位も向上してるかもしれません。

南信TRレーシングクラブの真髄はレース前夜にトランポの中に
じゅうたんを引き、豆炭コタツを囲んで鍋をつついての宴、帰りの
温泉、この2点が重要視され、土鍋の席には他から来る参戦者達
も加わる事は非情に多く、好評を得ています。